帶式輸送機固定絞盤張緊裝置，拉緊器自動控制系統(tǒng)設置在其上，形成自動張緊裝置，是現(xiàn)代大型帶式輸送機中廣泛使用的張緊形式。由于自動張緊裝置必須完成自動張緊過程，張緊裝置的結構和控制都很復雜;自動張緊裝置和固定張緊裝置之間的區(qū)別在于它具有傳感元件和控制系統(tǒng)。由于散裝物料帶式輸送設備的惡劣環(huán)境，傳感元件和控制系統(tǒng)受到很大影響，實用的自動化張緊裝置的設計和使用必須充分考慮環(huán)境的影響，以及各種自動張緊裝置已經提出或用于解決問題;

從控制方法來看，自動張緊裝置具有穩(wěn)定的后續(xù)類型以及穩(wěn)定和后續(xù)特性的組合。穩(wěn)定的自動張緊裝置不依賴于輸送機負載的變化，尼龍輸送帶和驅動輥的粘附。其他參數(shù)如條件，可根據起動，制動，正常運行等工況設定不同工況下的張力，在工作狀態(tài)下，張緊裝置相當于固定張緊裝置，因此，只有橡膠分離點的張力可以在一定的誤差范圍內保持恒定;

后續(xù)張緊裝置可以將外力保持在恒定值，即使在相同的工作狀態(tài)下，穩(wěn)定驅動力的傳遞也可以通過絞車的跟進確保張緊力，即張緊力絞車是一種自動一體化自動張緊裝置，其特點是當橡膠皮帶輸送機啟動時其動作模式為后續(xù)動作，其動作模式在穩(wěn)定運行時穩(wěn)定，在啟動皮帶輸送機之前，增加啟動所需的張力，然后啟動從動主電機，帶式輸送機開始啟動，在輸送機達到穩(wěn)定運行速度后，耐熱輸送帶的張力將在啟動狀態(tài)下保持較高值。張力減小到穩(wěn)定運行所需的張力值。在正常操作中，張緊裝置基本上不操作。當張力發(fā)生較大變化時，張緊裝置開始運轉并自動調節(jié)張緊力;

液壓自動張緊裝置是可伸縮帶式輸送機中的自動張緊液壓系統(tǒng)。鋼絲繩拉緊器張緊裝置具有存儲功能，存儲帶是手動操作的并且在帶式輸送機上操作。當液壓系統(tǒng)自動調節(jié)傳送帶的張力時，當橡膠帶張力大于規(guī)定值時，控制閥向下移動。由于止回閥產生的壓力差，液壓控制閥也向下移動。液壓馬達空轉以松開橡膠帶。當磨損皮帶張力達到規(guī)定值時，控制閥處于中間位置，自動控制閥也處于中間位置。來自泵的油直接流回液壓油箱，膨脹在彈簧力中。在制動狀態(tài)下，保持環(huán)正常工作狀態(tài)，滿足生產周期運輸貨物的主要條件是保護貨物的安全。由于貨物大而小，它們又重又重。因此，在使用裝訂設備時，還應注意捆綁商品的基本情況。今天，跟隨捆綁商制造商了解貨物捆綁?；疽螅?/span>

捆綁貨物的原則

首先，它必須通過對稱原理捆綁在一起。當貨物上下或前后約束時，系帶兩端的扣環(huán)數(shù)量必須相同，并應固定在貨物相反方向的相對位置。

2.當在貨物兩端的托盤上固定系帶時，其最終載荷是其自身載荷的兩倍。當系繩的一端固定在貨物上而另一端固定在貨盤上時，系帶的最終載荷是其自身的載荷。

3.束扣可以在相反方向上連接到最多2個系繩，鋼絲拉緊器但是在一個方向上只能連接一個系繩。當移動上限和下限時，應使用至少兩條系帶，貨物重心的兩側固定在貨物兩側，在容器兩側的對稱鎖定軌道上。如果使用兩個以上的系繩，它們應均勻分布在貨物重心的兩側。

4.當移動上限和下限時，每個側系帶的長度應至少為系帶板與裝配板接頭之間距貨物底邊外緣的水平距離的兩倍，中間D1≥ 2D1。

5.當纖維打包帶捆扎在貨物的頂部或兩端時，貨物兩側的系帶長度應相等。 6.系繩帶兩側兩個接頭的高度應相同。

7.在不同的約束方向，兩個并排的鎖之間的距離不應小于10厘米。

8.綁定時，綁帶上的掛鉤總是從外面懸掛，不允許在內部或外部以確保安全。

9.在相同的運動方向上，兩個雙尾扣之間的距離不得小于50厘米，單尾扣不得小于30厘米。10.安裝背帶時，請注意角度。通常，帶子在約束的相應方向上與托盤平面的角度不大于300°。

11.當前后運動受到限制時，每個側面系帶的長度應至少是系帶的高度的兩倍，并且貨物接頭的高度應至少為托盤的平面。否則，應妥善調整系帶與貨物之間的連接。 2D2; D3≥2d3。

捆綁方法

12.當前后運動受到限制時，打包帶的裝訂位置應根據安裝的型號和貨物在托盤上的裝載方向確定。主要使用前后運動，并補充左右運動。如果在組裝集裝箱時無法確定組裝的型號，則貨物長邊的前側和后側應受到前后的約束。捆綁制造商經常說：捆綁帶捆綁后必須擰緊，但容器的四邊不能變形。在正常情況下，帶子收緊后托盤邊緣的高度不應超過三厘米。為了保證貨物的捆綁質量并防止托盤的提升高度超過規(guī)定的標準，裝卸很困難。貨物可以裝載到貨物上，并且可以根據需要放置裝載板止動器，然后可以根據需要擰緊打包帶。因此，當您捆綁貨物時，您需要注意問題。通常有更多問題。讓我們繼續(xù)關注捆綁捆綁商品時需要注意的問題：

13.如果貨物上有不可避免的鋒利邊緣，則應添加襯墊或保護帶的邊緣以便捆扎。

14.為了防止帶子移位，松動或滑動，在綁定后應在帶子之間使用輔助帶子，或者輔助帶子可以在貨物表面和貨物的接頭處連接到帶子上。

十五，需要吊掛的集裝箱貨物必須捆綁在一起然后絞死。

16.對于裸露或特殊形狀的貨物，應要求托運人設定或指定吊帶的裝訂位置。

17.當裝訂貨物或作為輔助繩索時，當角繩和鎖或尼龍帶需要打結時，應將其制成馬蹄扣，并且不能殺死結。