大家熟知的拉緊器通常是運用在公路貨運上，實際上那只是我們看到的一部分罷了。只要是有貨物的區(qū)域必須捆縛固定不動，在海洋運輸、航空領(lǐng)域都能看到貨物捆扎帶的出現(xiàn)。

飛機在起降起飛、著陸降落、以及在飛行上空碰到強氣流晃動狀況時，裝到飛機里的貨物遭受慣性力影響，繩子拉緊器將不固定往前、往后、往左邊、往右邊晃動沖擊性，這時很容易引發(fā)風(fēng)險。

撞擊力大小在于貨物本身重量尺寸，凈重越多貨物的撞擊力也就越大，針對飛機在飛行時的平衡影響也非常大，再加上上空氣旋對飛機的影響，比較嚴重會影響飛機的平衡，有可能造成飛機傾翻出事故。

以往很多人為了運輸安全，常常要用到麻繩、細麻繩、絞繩，不過這些繩索會有一些缺點，麻繩容易斷不安全的，細麻繩過重不太好理睬，絞繩太脆非常容易風(fēng)化層，常常在運輸中途發(fā)生貨物的坍塌造成重大損失，輕者貨物歪斜導(dǎo)致貨物形變毀壞。

因而，飛機上配有凈重較大的貨物時，一定要對貨物采用穩(wěn)固對策，用貨物拉緊器把它固定不動在某一位置上，避免貨物挪動、滾翻，影響飛行安全性。